Em 16 de outubro de 2025, o Ministério de Portos e Aeroportos anunciou a autorização para a licitação do Aeroporto Regional da Serra Gaúcha, em Caxias do Sul (RS), com investimento federal de R$ 200 milhões, numa nova etapa da aviação regional gaúcha, segundo informações do próprioMinistério. O que sabemos até agora sobre o projeto?
O que foi anunciado
O ministro Silvio Costa Filho comunicou, em Caxias do Sul, que a licitação da obra será autorizada, com recursos do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC). Com prazo de execução de 36 meses, o projeto detalha a construção de uma infraestrutura completa, incluindo:
- Uma pista de pouso e decolagem de 1.930 metros;
- Um pátio de aeronaves com oito posições;
- Taxiways (pistas de taxiamento);
- Vias de acesso internas e estacionamento de veículos.
Impactos esperados
A Serra Gaúcha é um destino turístico chave no Rio Grande do Sul, a cidade de Gramado, por exemplo, estima receber 8,5 milhões de pessoas em 2025, segundo dados da Exame, movimentando a economia local. Costa Filho destaca que a iniciativa é de extrema importância para o avanço econômico na região: “Essa obra será fundamental para impulsionar o turismo, fortalecer o setor produtivo e gerar emprego e renda para a região”.
Dentre os impactos esperados, estão:
- Reduzir tempos de deslocamento para turistas que hoje dependem de vir por Porto Alegre ou rodovias para acessar à Serra;
- Aumentar a conectividade aérea, tanto de passageiros quanto de cargas para a região;
- Gerar empregos diretos (obra e operação) e indiretos (hospedagem, alimentação, logística).
O projeto também sugere movimento de melhorias para o atual Aeroporto Hugo Cantergiani, que hoje funciona em Caxias do Sul: “Estamos avaliando, de forma responsável, a possibilidade de gestão federal do Hugo Cantergiani. O objetivo é fortalecer a Infraero e transformar a empresa em um ativo eficiente para o país”.
Chave para limitações atuais.
Com a execução, o novo aeroporto beneficiará diretamente cidades integradas à Serra Gaúcha, como Caxias do Sul, Bento Gonçalves, Farroupilha, Garibaldi, Gramado e Canela. O local definido para a construção é o distrito de Vila Oliva, em Caxias do Sul, acordado após estudos técnicos pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e pelo Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC), que identificaram limitações no atual Aeroporto Hugo Cantergiani.
“Esse projeto representa um sonho antigo, que começa a se tornar realidade. Estamos dando um passo decisivo para fortalecer o turismo, a logística e a geração de empregos”, destacou Costa Filho.
