Nessa semana, de 09 a 13 de maio, o modelo brasileiro de concessões e o balanço da carteira de projetos do Governo Federal serão apresentados pela delegação brasileira a bancos e fundos de investimentos em Nova Iorque, nos Estados Unidos da América.
Com o objetivo de atrair mais investimentos privados para o setor de infraestrutura e transportes do Brasil, a pasta será comandada pelo ministro da Infraestrutura, Marcelo Sampaio. Fazem parte da delegação brasileira a secretária de Fomento, Planejamento e Parcerias do Ministério da Infraestrutura, Natália Marcassa, e o secretário nacional de Aviação Civil, Ronei Glanzmann.
Também integram o grupo representantes do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), da Secretaria do Programa de Parcerias de Investimentos do Ministério da Economia e do Ministério das Relações Exteriores.
Durante os 5 dias, a pasta do ministro Marcelo Sampaio trará um panorama de ações que dão continuidade a uma série de projetos norteados por diretrizes para reduzir a burocracia para novos investimentos, avanços importantes nas fontes de financiamento, nova modelagem nos contratos e práticas sustentáveis.
O Roadshow que será o maior programa de concessões do mundo, permitirá que a delegação brasileira se reúna com mais de 30 representantes de fundos investidores, bancos e instituições financeiras como a Global Infrastructure Partners (GIP), Itaú BBA, BTG Pactual, fundo soberano de Cingapura GIC e o fundo australiano Macquarie.
Esse evento será uma oportunidade para impulsionar o processo de modernização multimodal que ocorre na infraestrutura de transportes do Brasil desde o início da gestão do ministro Marcelo Sampaio.
Importantes feitos tem se concretizado até o momento, desde 2019, foram leiloados 83 ativos e contratados aproximadamente R$ 100 bilhões em investimentos privados para os quatro modais de transportes, que devem gerar cerca de 1,5 milhão de empregos no decorrer dos contratos. Foram 34 aeroportos, 34 terminais portuários arrendados, seis ferrovias, duas concessões novas, um investimento cruzado, três renovações antecipadas, e seis rodovias.
Para 2022, estão previstos R$ 110 bilhões em investimentos contratados e o leilão de 44 ativos.
Setor de aviação
Para 2022, destaca-se a sétima rodada de leilões de aviação. Esta rodada contará com a concessão de 15 aeroportos, dentre eles, o aeroporto de Congonhas (SP), o qual tem destaque com um dos maiores fluxos de passageiros do Brasil.
Integram também um dos três blocos que formam a rodada, com investimento previsto de R$ 5,8 bilhões, os aeroportos de Campo Grande (MS), Corumbá (MS), Ponta Porã (MS), Santarém (PA), Marabá (PA), Carajás (PA), Altamira (PA), Uberlândia (MG), Uberaba (MG) e Montes Claros (MG).
Outro bloco da rodada, com previsão de investimento de R$ 560 milhões, é o de Aviação Geral, integrado pelos aeroportos de Campo de Marte (SP) e Jacarepaguá (RJ).
Por fim, com R$ 875 milhões em investimentos previstos, formam o outro bloco, Norte II, formado pelos terminais aéreos de Belém (PA) e Macapá (AP).
Setor portuário, rodoviário e ferroviário
O setor portuário tem sido destaque pela modernização crescente nos últimos anos. Para 2022, o principal projeto será a desestatização do Porto de Santos (SP), que seguirá o modelo da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa). A qual foi a primeira desestatização portuária realizada no Brasil, finalizada em março, que garantiu mais de R$ 335 milhões em investimentos privados durante a duração do contrato.
Ainda esse ano, estão previstos os arrendamentos de 19 terminais portuários e do Canal de Paranaguá (PR) e as desestatizações dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC). Desde o início da gestão, já foram realizados 37 arrendamentos portuários, que garantiram R$ 6,1 bilhões em investimentos.
Já no setor rodoviário, como destaque, haverá um leilão marcado para 20 de maio sobre o projeto rodoviário da BR-116/493/465/RJ/MG, entre a cidade do Rio de Janeiro e Governador Valadares (MG). Ainda estão previstos para 2022 os projetos das BR-040/495/MG/RJ, principal ligação rodoviária entre Rio de Janeiro (RJ) e Belo Horizonte (MG), e do anel de integração do Paraná, com mais de R$ 44 bilhões em investimentos. No total, as concessões têm investimento previsto de mais de R$ 80 bilhões.
No setor ferroviário, destaca-se a renovação antecipada de contrato da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e da MRS Logística. O contrato totaliza cerca de 10 mil quilômetros (km) de malha ferroviária, com investimento na ordem de R$ 55,7 bilhões.
Vale destacar que todos os projetos atendem à necessidade global e de mercado que combinam financiamento e a preservação do meio ambiente.